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Die sichersten Passagierflugzeuge mit dem geringsten
Absturzrisiko
Die Betreiber der Web-Site airsafe.com haben nach
eigenen Angaben alle Unfälle von ausgesuchten
Passagierflugzeugen mit Todesfälle weltweit erfasst.
In der folgenden Tabelle finden Sie die Sicherheitsrate
1 von Passagierflugzeugen mit mehr als 5 Millionen
Flugeinsätzen.
| Flugzeugtyp 3 |
Info 4 |
Sicherheitsrate 1, 3 |
Anzahl der Flüge in Millionen
3 |
Anzahl der Unglücke
3 |
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Airbus A320, A 319 u.
A 321
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Zweistrahlige Düsenflugzeuge
für die Mittelstrecke (bis ca. 6.500
km)
Anzahl der ausgelieferten Flugzeugen: 3400
(Stand 29.02.2008) |
0,13 |
35,14 |
8 |
| Saab 340 2
Bild
Saab 340
|
Propellaflugzeug für
den Regionalverkehrt (Reichweite ca. 1700
km). Passagierkapazität: 33 -37 |
0,19 |
11,2 |
3 |
| Fokker 70 + Fokker 100
2
|
Zweistrahlige Düsenflugzeuge
für den Regionalverkehr (bis ca. 4.500
km)
Passagierkapazität: F 70 = ca. 70 und
F 100 = ca. 100 |
0,22 |
8,51 |
4 |
| McDonnell Douglas
/ Boeing MD-80 + MD-90 2
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Zweistrahlige Düsenflugzeuge
für den Kurz- und Mittelstreckenverkehr
(bis ca. 4.500 km)
Passagierkapazität: bis 172
Nach Anordnung der US-Luftfahrtbehörden,
musste American Airlines, Anfang April 2008,
wegen technischen Mängels alle ihre
Flugzeuge des Typs MD-80 stilllegen.
Am 20.08.2008 verunglückte eine MD-82
der Fluggesellschaft Spanair auf dem Flughafen
Madrid-Barajas, dabei starben 154 Menschen.
Diese Zahlen sind in der nebenstehenden
Statistik nicht berücksichtigt. |
0,26 |
38,46 |
15 |
| Boeing 737 (alle Modelle)
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Zweistrahlige Düsenflugzeuge
für die Kurz- und Mittelstrecke (bis
ca. 6.500 km)
Mit einer Anzahl von ca. 5810 Flugzeugen
ausgelieferteren Maschinen (Stand Juli 2008),
ist die Familie der Boeing 737 das mit Abstand
weitverbreiteste Passagierflugzeug der Welt.
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0,35 |
135,8 |
65 |
ATR 42 +
ATR 72
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Diese Propellaflugzeug-Typen
für den Regionalverkehr (bis ca. 1.500
km) wird von der französischen-italienischen
Firma Avions de Transport Régional
produziert.
Passagierkapazität: ATR 42 = ca. 40
und ATR 72 = ca. 72 |
0,33 |
13,2 |
5 |
| Boeing 727 2
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Dreistrahliges Düsenflugzeuge
für die Kurz- und Mittelstrecke (bis
ca.4.000 km)
Die 727-Baureihe wurde bis 1972 als Passagierflugzeug
an die Fluggesellschaften verkauft. Insgesamt
wurden ca. 1820 Flugzeuge dieses Types hergestellt,
aus diesem Grund sind auch heute noch einige
dieser Flugzeuge im Flugbetrieb. |
0,49 |
76,4 |
48 |
| Airbus A300 2)
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Der Airbus A300 war das erste
Flugzeug des Airbus-Konzern und gleichzeitig
das erste Großraumflugzeug mit einer
Passagierkapazität bis 269 Personen
für die Kurz- und Mittelstrecke (Reichweite
bis ca. 6500 km) |
0,54 |
11,04 |
9 |
| Douglas / Boeing
DC-9 2
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Die DC-9 war eines der ersten
düsenbetriebenen Passagierflugzeuge
der Luftfahrt. Mit der Übernahme von
McDonnell Douglas durch Boeing im Jahre
1997 wurde die Produktion der DC-9 in den
folgenden 3 Jahren eingestellt und durch
die Boeing 717 und später durch die
Boeing 737 ersetzt. Insgesamt wurden von
der DC-9 976 Maschinen ausgeliefert, davon
befinden sich heute noch ca. 480 Fluggeräte
im Einsatz.
Die DC-9 ist ein Kurzstreckenflugzeug mit
einer Reichweite bis ca. 3400 km und einer
Passagierkapazität bis ca. 139 Fluggäste. |
0,57 |
61,81 |
44 |
| McDonell Douglas
/ Boeing DC-10
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Die DC-10 ist
ein dreistrahliges Langstreckenflugzeug.
Durch zahlreiche Flugunfälle der DC-10
in den 1980er und 90er Jahren geriet dieses
Verkehrsflugzeug in der Verruf als besonders
unsicher zu gelten, allerdings waren einige
dieser Flugunfälle durch fehlerhafte
Wartung der Fluggesellschaften zu begründen
(siehe auch Fußnote 1). Heute sind
noch ca. 220 DC-10, überwiegend als
Frachtflugzeuge, in Betrieb. |
0,67 |
8,82 |
19 |
| Boeing 747
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Die Boeing 747, auch Jumbo
Jet genannt, ist ein vierstrahliges Langstreckenflugzeug
und war bis zur Einführung des Airbus
A-380 das größte Passagierflugzeug
der Welt.
Bis zum 30.06.2008 wurden ca. 1400 Boeing
747 an die Fluggesellschaften ausgeliefert.
Die maximale Reichweite einer 747 beträgt
ca. 14.200 km und in die größte
Jumbo-Jetversion, die Boeing 747-er, verfügt
über eine Passagierkapazität für
bis zu 568 Fluggäste. |
0,76 |
18,01 |
28 |
| Fokker 28 27
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Zweistrahlige Düsenflugzeuge
für den Regionalverkehr (bis ca. 2.700
km)
Die Passagierkapazität beträgt
bis zu 85 Fluggäste.
Die Verlustrate von 8,79 Totalverluste pro
1 Million Flüge, war im Jahre 2006
mit Abstand die höchste, aller zu dieser
Zeit noch eingesetzten Passagierflugzeugen. |
1,67 |
9,23 |
21 |
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Fußnoten:
1.) Die Sicherheitsrate berechnet sich durch die geschätzten,
weltweit durchgeführten Flugeinsätze des
entsprechenden Flugzeugtyps in Relation zu den vorgefallenen
Flugunfälle mit Todesopfern und zu der Anzahl
der Todesopfern. Mit der Sicherheitsrate kann objektiv
gesehen keine Aussage über das Absturzrisiko
eines bestimmten Flugzeugtypen gemacht werden, denn
das Absturzrisiko eines Flugzeuges ist maßgeblich
auch von der Qualität der Wartung und Pilotenausbildung
durch die Fluggesellschaft abhängig.
2.) Diese Flugzeugtypen werden nicht mehr produziert
Quellen:
3.) www.airsafe.com,
Fatale Events -> Rates by Model: "Fatal
Event Rates for
Selected Airliner Models", 08.09.2008)
4.) http://de.wikipedia.org,
Die freie Enzyklopädie
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